Hace algunas semanas dedique un artículo a la empresa Mini y su pomposa publicidad en los concesionarios. (MINI PARKING ONLY: 7-6-2010)

Ahora, la popular marca anglosajona salta a la palestra con su reciente anuncio de su retorno al mundial de Rallies después de 30 años sin dejarse ver en dicha competición.

Y ya era hora, porque a sus ágiles chasis les vienen los rallies como anillo al dedo. Carreras de técnica para coches pequeños pero de gran furia interior. Creo que va a ser un equipo que va a dar guerra en la clasificación aunque también depende, y mucho, de los pilotos que contraten. Espero que Rowan Atkinson no sea uno de ellos.

Pero dejando ya de lado el apreciable gesto deportivo, a quien va a venirle bien es a la marca, al universo Mini, a sus techos de cuadros GP, a sus diseños a rayas estilo “Viper” y a sus extremos modelos S.

En el fondo y desde hace bastantes años, todas las acciones de comunicación promocionan la vertiente más radical de los coches de Issignosis. Su target, un público juvenil, próspero y desenfadado sería una especie de estereotipo del Rebelde sin Causa, el James Dean de la familia; y se divierte con la acción y la eterna búsqueda de emociones.

Además, aunque la tentación sea potente, no es divertido manchar un coche tan coqueto derrapando por caminos embarrados y lodazales. Será perfecto verlo por televisión sin tener que gastarse ni un euro en el autolavado.

Diego Celma Herrando

Imagen: cochesmas