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EL TÚNEL DE LA DISCORDIA

El pórfido tendrá una gran responsabilidad en los próximos años, por el lado superior deberá sostener una mole de piedra y diseño que alcanzará 173 metros de altura, por el lado inferior sufrirá unas caprichosas vibraciones que pondrán en jaque su centenaria estabilidad. La Sagrada Familia está en la voz de mucha gente, personas que no terminamos de comprender por qué el túnel del Ave tiene que excavarse a escasos metros del templo expiatorio. Dicen que supone un aumento considerable del presupuesto de la obra y que por el litoral no es viable por la multitud de filtraciones. En el eurotúnel no había filtraciones ¿sabéis?

Este tema lo saco a colación porque no sólo se pone en juego una de las maravillas del mundo moderno arquitectónico sino también la imagen de toda una ciudad. Una urbe que es mundialmente conocida por las Batllo, Mila, Vicens, Guell y compañía. Ese genial modernismo que la convirtió en una metrópolis cultural.

Las postales, los libros y las imágenes de Barcelona que poblan el Flickr tienen en muchas ocasiones motivos de Gaudí. Un célebre que, junto a Dalí, Calatrava y Alberti, es uno de los últimos grandes artistas que han nacido en España. Su obra cumbre, todavía inacabada, está en peligro.

No se caerá, y si todo va bien, se terminará antes del 2030. La veremos inaugurar entre cantos y vitores, un coro a rebosar, grandes personalidades, castellets y una fantástica estampa de fuegos artificiales. Espero llegar a ese gran día y que no una tuneladora lo eche todo a perder por un puñado de millones, especialmente cuando uno se entera de que la infructuosa y contraproducente votación por la Diagonal ha costado 700.000 euros.

Diego Celma Herrando

Imagen: tiendabrildor

DIAGONAL TRUNCADA

 

Votaciones, bulevares, ramblas, catenaria del tranvía, cruce con Aragón, desvío del tráfico. Menudo zafarrancho se ha organizado con la elección de la mejor opción “siempre contando con el ciudadano” para la reforma de la Avenida Diagonal de Barcelona.

Cartelería en el metro, y en gran formato en el medio exterior, animan a los barceloneses a escoger su opción para la nueva Diagonal.

Yo siempre he escuchado que cuando algo funciona, en este caso oxigena, es mejor no cambiarlo y continuar con el mismo sistema. Como mucho, son aceptables pequeñas mejoras que contribuyan a un bien mayor.

Y es que, según los primeros análisis, la obstrucción de una de las principales arteria de Barcelona que comunica puntos neurálgicos con un sin fin de carriles, supondrá un desvió de un elevado porcentaje del tráfico de la “calle secante” por el siempre latoso eixample, aumentando los atascos y el tráfico de vehículos en dicha zona.

No sé que beneficio obtiene el ayuntamiento con esta obra, pero desde la primera propuesta, en la calle se respira desaprobación y temor a lo desconocido. La institución vende cambiar una “plaza de asfalto” (Aragón cruce con Diagonal) en un parque con Tranvía, una plaza de asfalto que es funcional, cuando menos.

Ya se verá como termina este asunto, seguramente el ejecutivo se saldrá con la suya e implantará su idea, la que más le guste, aunque las votaciones no apoyen un cambio . Y es que para mí, la votación se parece más una forma de justificación que a unos comicios reales. El resto de ciudadanos sufriremos de sus ilógicas y sospechosas decisiones. Pero esto sucede casi siempre.

Diego Celma Herrando

Imagen: Tibidabo

CRÓNICA DE UNA NEVADA ANUNCIADA (BARCELONA 2022)

Estación de Metro de Vallcarca, 18:03 de la tarde, ríos de gente suben por las escaleras en dirección a sus viviendas, sus confortables viviendas. La imagen en la parte alta de Barcelona (por ejemplo, en Carrer Mandri) nos traslada a películas como El Día de Mañana: aceras glaciales, coches cruzados, ramas que han cortado la carretera, árboles que han caído encima de vehículos estacionados, resbalones… Hoy la calle es un sitio horrible: la nieve ha colapsado toda la metrópolis, que parece que sea Nome o Tunguska. El temporal ha desembocado en una debacle en el transporte público barcelonés: la línea de autobuses se ha anulado, el metro está saturado de personas y el ferrocarril está fuera de servicio por un fallo en la catenaria.

Mientras tanto, en la parte baja de la ciudad, en el Forum, tenía lugar el prestigioso evento deportivo Global Sports Forum. Podría haber sido una bonita estampa para presentar la candidatura a los juegos olímpicos de 2022 bajo la ventisca, pero Barcelona no es invernal, no está preparada, y los ponentes extranjeros se llevaron consigo al hotel o al avión una imagen pésima.

Las inclemencias climatológicas, como bien dijo Felipe II, son elementos y por lo tanto son hechos aleatorios.Pero la verdad es que esta nevada estaba anunciada. Ya el domingo, viajando de madrugada hacía Barcelona, me sorprendió una copiosa nevada en el Bruc, ¡El domingo! No me querrán convencer de que no se puede conseguir y distribuir sal durante las siguientes 15 horas(15:30; más o menos cuando los copos empezaron a cuajar).

Una quitanieves tiraba sal por primera vez en General Mitre hacía las 19:00 de la tarde del lunes. Así no se deben hacer las cosas.

De todos modos, lo peor del asunto son aquellas personas que no sólo sufrieron molestias, sino que tuvieron que dormir fuera de sus casas porque los accesos por autopista y las rondas fueron cortados al final de la tarde. El aeropuerto también sufrió retrasos en los aterrizajes.

Los titulares y las primeras de los periódicos locales han puesto el dedo acusador en el ajuntament, por reaccionar de manera tardía ante un imprevisto previsto por todos los partes meteorológicos.

Este hecho da un severo golpe desestabilizador a la campaña olímpica de 2022, de la que se sospecha que tan solo era una cortina de humo con el objetivo de no perder muchos votos en los próximos comicios autonómicos. Es una campaña que choca con otra candidatura del país, Jaca 2022, que lleva casi 30 años luchando por ser sede olímpica. El alcalde jacetano; Enrique Villarroya, ya consideró inoportuna la opción Barcelona-Pirineos. Estas guindas solo se consiguen mediante la unión, la confrontación no forma parte del espíritu olímpico.

Diego Celma Herrando

Imagen: viajeros4x4x4